變壓器的基本結構包括鐵心、繞組和絕緣部分。為了確保變壓器的安全可靠運行，還必須配備油箱、調壓裝置、冷卻裝置和保護裝置等組件。以下是變壓器結構及各部分作用的詳細說明：
1.器身
鐵心：起到磁路作用。
繞組：具有電路作用。
絕緣部分
引線
2.調壓裝置
用于改變繞組匝數，調整電壓的裝置。
3.油箱及冷卻裝置
油箱：用于存放油并支撐器身。
冷卻裝置：通過油循環冷卻，實現變壓器降溫目的。
4.保護裝置
儲油柜：減少油與空氣接觸面，調節油量和注油。
安全氣道：在內部發生故障時，防止內部壓力過高。
吸濕器：吸收空氣中的雜質和水分，過濾空氣。
氣體繼電器：在發生氣體時，如匝間短路、絕緣擊穿、鐵心故障，或油箱漏油導致油面降低時，起到保護作用。
溫度計：監視變壓器運行溫度。
5.出線套管
用于將繞組的端頭引出至油箱外，需要足夠的對地絕緣距離。
6.變壓器油
具有絕緣和冷卻作用。
長沙麓山電子，成立于1975年， 公司在變壓器、電抗器行業歷經49年的追逐與創新，在行業應用領域具有豐富的技術沉淀與經驗累積。專業定制單相控制變壓器、單相隔離變壓器、三相變壓器、控制變壓器，環形變壓器、R型變壓器、中高頻變壓器、中高頻電感、交流輸入電抗器、交流輸出電抗器、直流電抗器、環氧澆注變壓器等變壓器設備，涉及軌道交通、工程機械、光伏風電新能源、醫療設備、智能制造、變頻器、水電勵磁、真空燒結、煤礦防爆、中央空調等十大應用領域。
通過自主和合作開發等途徑，對新技術、新材料、新工藝研究并運用，以高新技術為特色，不斷優化創新，主要技術能力居國內領先水平。在質量管理和質量保證方面嚴格執行ISO9001:2015體系標準，部分產品通過CE、TüV和PSE認證。公司產品暢銷全國各地，并遠銷日本、歐美等多個國家和地區、深受客戶信賴和贊譽。
公司本著“強化控制過程、提升產品品質、增強顧客滿意、成就一流企業”的企業精神，為客戶提供性能優越、質量可靠的應用方案與產品，并為用戶提供滿意的技術服務和優質的售前、售中、售后服務。以顧客為關注焦點，滿足客戶的需求是我們永恒的追求。
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局部放電測試的目的和意義是什么？
局部放電是指發生在電極之間但未貫穿電極的放電現象。它由于電氣設備絕緣內部存在弱點或生產過程中的缺陷，在高電場強度下發生重復擊穿和熄滅。這種放電表現為絕緣內氣體的擊穿、小范圍內固體或液體介質的局部擊穿，以及金屬表面的邊緣和尖角部位場強集中引起的局部擊穿放電等。盡管這種放電的能量很小，因此短時間的存在并不會影響電氣設備的絕緣強度。然而，如果電氣設備絕緣在運行電壓下不斷出現局部放電，這些微弱的放電將累積，導致絕緣的介電性能逐漸劣化，并使局部缺陷擴大，最終導致整個絕緣擊穿。
傳統的絕緣試驗方法難以發現局部放電缺陷，并且1分鐘的交流耐壓試驗會損傷絕緣，影響設備的后續運行性能。
在局部放電的作用下，油紙絕緣會產生不飽和烴C2H2（乙炔）和蠟。蠟會積聚在固體絕緣上，而放電產生的氣體又會增加放電，導致在場強高的部位或絕緣紙有損傷的部位發生擊穿。這可能表現為在層間間隙爬電、形成樹枝狀放電，在放電通道上形成整齊的炭化層，最終貫穿絕緣。
盡管局部放電會導致絕緣劣化并最終損壞，但它的發展需要一定的時間。發展時間取決于設備本身的運行狀況、局部放電的種類、發生的位置以及設備的絕緣結構等多種因素。
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我國輸變電線路電壓等級有哪些？怎樣區別是升壓還是降壓變壓器？
我國輸變電線路的電壓等級包括以下數值（kV）： 0.38、3、6、10、15（20）、35、60、110、220、330、500
線路的始端（電源端）電壓相對于上述數值為高。在10kV及以下的電壓等級，始端電壓要高出5%；而在10kV以上的電壓等級，始端電壓要高出10%。因此，變壓器的額定電壓也隨之提高。線路始端變壓器的額定電壓（kV）為： 0.4、3.15、6.3、10.5（11）、15.75、38.5、66、121、242、363、550
因此，如果變壓器的高壓額定電壓高于線路電壓等級的電壓，則該變壓器為升壓變壓器；反之，如果高壓額定電壓低于線路始端額定電壓，則為降壓變壓器。
此外，發電機的額定電壓（kV）也通常高于線路電壓等級，常見數值有： 6.3、10.5、13.8、15.75、18
因此，根據額定電壓比較，只有低壓額定電壓高于線路電壓等級的情況屬于降壓變壓器，其他情況為升壓變壓器。例如：
例1：額定電壓比為121kV/10kV時，為升壓變壓器（低壓額定電壓不高）。
例2：額定電壓比為110kV/10.5kV時，為降壓變壓器（僅有低壓額定電壓高）。
例3：額定電壓比為121kV/10.5kV時，為升壓變壓器（不僅低壓額定電壓高，而且高、低壓額定電壓都高，實際上是發電機變壓器）。
例4：額定電壓比為242kV/121kV/13.8kV時，為升壓變壓器。
例5：額定電壓比為110kV/38.5kV/11kV時，為降壓變壓器。
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電力變壓器可根據繞組的絕緣和冷卻介質進行分類，主要包括液體浸漬、氣體和干式變壓器。
1. 液體浸漬變壓器：液體浸漬變壓器采用絕緣液體浸漬繞組及繞組外的絕緣，該液體不僅用作絕緣介質，同時也作為繞組的冷卻介質。絕緣液體包括變壓器油、聚氯聯苯、硅油、β油、α油和復敏絕緣液體。
（1）油浸式變壓器：油浸式變壓器使用變壓器油作為絕緣和冷卻介質。雖然變壓器油存在環保缺陷，但由于其性能卓越且價格低廉，仍然廣泛應用。
（2）聚氯聯苯絕緣變壓器：聚氯聯苯（PCB）被用作不燃或難燃的冷卻和絕緣介質。然而，由于環保問題，聚氯聯苯在許多國家已被禁止使用，但一些使用PCB的變壓器仍在運行。
（3）充硅油變壓器：為解決聚氯聯苯的環保問題，硅油被發現可替代PCB。硅油具有無毒、不燃、熱穩定性好等特點，但粘度大，浸漬困難，易在高壓電場下產生氣體。
（4）β油絕緣變壓器： β油是工業標準的防火絕緣油，可用于戶內設備。它是從100%碳氫化合物石油中提煉而成，是一種難燃的液體絕緣介質。
2. 氣體變壓器：氣體變壓器采用氣體作為絕緣介質，常見的氣體有氮氣和硫化氫氣。
3. 干式變壓器：干式變壓器不使用液體介質，繞組和鐵心直接暴露在空氣中，采用空氣或氣體作為絕緣介質，具有一定的防潮措施。
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油浸電力變壓器的故障通常分為兩大類，即內部故障和外部故障。內部故障主要發生在變壓器油箱內部，包括各相繞組之間的相間短路、繞組線匝之間的匝間短路，以及繞組或引出線通過外殼引起的接地故障等。外部故障則主要發生在變壓器油箱外部絕緣套管及其引出線上，包括絕緣套管的閃絡或破碎引起的接地短路，以及引出線之間的相間故障，可能導致變壓器內部故障或繞組變形等問題。
變壓器的內部故障可以從性質上分為兩大類，即熱故障和電故障。熱故障通常指變壓器內部局部過熱和溫度升高。根據嚴重程度，熱故障可分為輕度過熱（一般低于150℃）、低溫過熱（150～300℃）、中溫過熱（300～700℃）、高溫過熱（一般高于700℃）四種情況。電故障通常是指在高電場強度的作用下，導致絕緣性能下降或劣化的故障。根據放電的能量密度不同，電故障又可分為局部放電、火花放電和高能電弧放電三種類型。
由于變壓器故障涉及面較廣，可從不同角度劃分。根據回路劃分，主要有電路故障、磁路故障和油路故障。按變壓器的主體結構劃分，可分為繞組故障、鐵心故障、油質故障和附件故障。同時，根據常見的故障易發區位，還可劃分為絕緣故障、鐵心故障、分接開關故障等。其中，變壓器出口短路故障影響最嚴重，發生幾率最高。其他類型的故障包括變壓器滲漏故障、油流帶電故障、保護誤動故障等。這些不同類型的故障有的可能反映熱故障，有的可能反映電故障，有的可能同時反映過熱和電故障，而變壓器滲漏故障在一般情況下可能不具備熱或電故障的特征。
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（1）繞組直流電阻損耗
為了降低繞組直流電阻損耗，需要增大導線截面積，這會增加繞組體積和導線長度，導致制造成本的上升。
（2）導線的渦流損耗
渦流損耗可通過多根導線并聯、組合導線或換位導線來降低，但這些方法可能增加制造成本。
（3）并列導線間環流損耗
并列導線間的環流損耗和結構件的雜散損耗需要采取措施來減小，但這也可能導致制造成本的增加。
（4）結構間的雜散損耗
雜散損耗占大型變壓器總損耗的一部分，可通過在油箱壁和夾件上加裝磁屏蔽或電磁屏蔽來有效降低。
采用低磁鋼材料在結構件上可以進一步減小雜散損耗，但這些措施可能伴隨著制造成本的增加。
3. 空載損耗
變壓器的空載損耗主要包括鐵心損耗，由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料（如硅鋼片的重量）成正比，同時與磁通密度的二次方成正比；渦流損耗則與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方以及導磁材料的重量成正比。為減小空載損耗，需要降低磁通密度，但這會導致導磁材料的增加。另一方面，采用高導磁、低損耗的導磁材料或者采用更薄的導磁材料同樣會導致變壓器制造成本的增加。而導磁材料過薄可能降低硅鋼片的平面度，從而減弱鐵心的機械強度。
4. 聲級水平
為確保變壓器的聲級水平低于標準值，制造廠會采取特殊的設計方法和措施。這可能包括降低選用的磁通密度、采用特殊的綁扎或壓緊方法、配置相應的減振結構，以及選擇低噪聲風機等。然而，這些措施都會導致變壓器制造成本的增加。因此，如果必須選擇低噪聲變壓器，應進行相應的經濟分析。在某些情況下，采取適當的措施（如在變壓器安裝地點安裝隔離墻）可能是更經濟的選擇。
5. 變壓器容量、重量、尺寸和性能的關系
在相同電壓等級、短路阻抗、結構形式、設計原則、導線電流密度以及鐵心磁通密度的情況下，不同容量的變壓器之間存在以下近似關系：
（1）變壓器容量正比于線性尺寸的4次方。
（2）變壓器有效材料重量正比于容量的3/4次方。
（3）變壓器單位容量消耗的有效材料正比于容量的—1/4次方。
（4）當變壓器的導線電流密度和鐵心磁通密度保持不變時，有效材料中的損耗與重量成正比，即總損耗正比于容量的3/4次方。
（5）變壓器單位容量的損耗正比于容量的—1/4次方。
（6）變壓器制造成本正比于容量的3/4次方。
因此，在相同負載條件下，選擇單臺大容量變壓器比使用多臺小容量變壓器更經濟。
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電力變壓器按結構主要分為心式變壓器和殼式變壓器兩種。
1.心式變壓器
從結構上看，心式電力變壓器的繞組是圓筒形的，鐵芯的鐵芯柱有近似圓柱形的截面，變壓器的高壓繞組和低壓繞組是同心排列的，器身(鐵心連同繞組)是垂直布置的， 繞組可以是圓簡式、螺旋式、連續式、層式、糾結式、內屏蔽式等不同結構形式，決定于繞組的電壓和電流。但鐵芯的鐵芯柱都是多級近似圓柱形截面，鐵軛在不同的設計中可以有不同的形狀。
2.殼式變壓器
從結構上看，殼式變壓器的繞組是扁平矩形的，高壓和低壓繞組的線餅是垂直布置、交錯排列的，鐵心水平布置。
我國和國外絕大多數變壓器廠均生產心式變壓器，只有很少的變壓器廠生產殼式變壓器。通常對于殼式變壓器的生產廠，其所生產的殼式電力變壓器的容量大于120MVA,在產品容量小于 120MVA時，殼式變壓器的生產廠也使用心式變壓器的技術。這是因為容量大于120MVA時，殼式變壓器在技術和經濟上較心式變壓器優越;而在容量小于120MVA時，心式變壓器在技術和經濟上較殼式變壓器更為優越。
在結構上殼式變壓器和心式變壓器主要有以下的不同點:
1)殼式變壓器的繞組被鐵心包圍，而心式變壓器的繞組包圍鐵心。
2)殼式變壓器的鐵心是水平放置的，鐵心柱的截而形狀是矩形的，鐵心片的寬度只有一種，便于鐵心片的剪切。而心式變壓器的鐵心是垂直放置的，鐵心柱的截面形狀是近似圓形的，因此，鐵心柱的鐵心片不得下分成很多級，硅鋼片的剪切工作量大。
3)殼式變壓器的繞組均是矩形的， 單餅或雙餅繞制， 然后將高壓和低壓線餅組裝成相繞組， 一個相繞組中不同電壓的繞組是交錯排列的。一相的繞組可以交錯排列數個安匝組， 這樣每相繞組的短路阻抗可以在比較大的范圍內調整。
心式變壓器的繞組均是圓筒形的， 心式變壓器的繞組在立式繞線機上繞制時， 線餅是水平的； 在臥式繞線機上繞制時， 線餅是垂直的。一般是一次繞制一個線圈，一相的高壓和低壓繞組是同心布置的。一般情況下，每一相繞組最多可以分成兩個高低壓安匝組?！ ?/span>
4) 殼式變壓器繞組的線餅是垂直布置的， 餅間油道是垂直的， 有利于繞組的換熱和油的換熱，。心式變壓器的線餅是水平的， 餅間油道也是水平的， 不利于油的流動，線餅和油之間的換熱相對殼式變壓器繞組的換熱差一些。為此，大容量心式變壓器的繞組經常采用導向冷卻結構， 以加強繞組的換熱。
5) 殼式變壓器繞組的線餅數較少，每餅匝數較多， 線餅的面積較大， 因此， 餅間電容大，而對地電容小， 即殼式變壓器的繞組有大的串聯電容， 所以沖擊分布比較均勻，其沖擊系數α較小, 約在1.5~5 范圍內。
6) 殼式變壓器的油箱和器身的間隙很小， 是適形油箱；而心式變壓器的油箱和器身要有一定的絕緣距離， 殼式變壓器的鐵心被油箱撐住， 油量可以減少， 可以放倒運輸。
7) 殼式變壓器繞組在軸向(水平方向) 由鐵心和油箱撐住， 其輻向每個線餅的導線均由膠粘結在一起， 承受短路電動力的能力高。此外，殼式變壓器在高壓繞組不同分接位置時， 其電動力變化小。
8) 殼式變壓器的所有引線均從繞組上部引出，有利于引線布置?！ 〉珰な阶儔浩鞯木€圈是單餅或雙餅生產， 占用生產面積大、生產周期長、手工操作多。此外，繞組中使用多種異形絕緣成型件， 需要多種絕緣件加工設備和絕緣件壓成形機?！ ?/span>
殼式變壓器總裝生產時，需要向繞組內插整臺鐵心的鐵心片，手工操作多，疊鐵時間長。因此，相繞組露在空氣中的時間長，相繞組需要經過浸油或淋油處理， 以減少絕緣件的吸潮變形。心式變壓器的總裝相對來說，所需的工作時間短，絕緣件受潮比較小?！ ?/span>
殼式變壓器的繞組均被絕緣件包圍，一旦在繞組內部有質量問題， 查找故障和返修時，需要拆開整臺變壓器， 工作量非常大。而心式變壓器只要拆開圍屏(如有圍屏的變壓器)，就可以觀察到變壓器的最外層繞組和出頭， 查找故障和返修比較簡單。
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揭秘配電變壓器制作：
為何低壓繞組藏在高壓繞組里？
大家好，歡迎來到長沙麓山電子！
今天我們將揭開一個神秘的面紗，深入了解配電變壓器制作過程中一個看似普通卻關鍵的設計選擇：為什么要將低壓繞組巧妙地“藏”在高壓繞組里呢？
讓我們一起看下去吧~
三大精妙之處
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電壓高低有差異
首先，我們要了解到高壓繞組的電壓相對較高。如果將低壓繞組放在外面，就需要在高壓繞組與鐵心之間保留足夠的絕緣距離，以防電擊和其他安全隱患。而這就不可避免地導致了更多的絕緣材料的使用，增加了制造成本。
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降低絕緣成本的妙招
為了降低成本，設計師們巧妙地將低壓繞組置于高壓繞組內部，使得低壓繞組可以更靠近鐵心，減少了絕緣距離的需求。這樣一來，不僅可以確保安全，還降低了絕緣成本，為變壓器的生產提供了經濟上的優勢。
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電壓調節與布局的智慧
其次，變壓器調節電壓主要依賴于高壓繞組的匝數。將高壓繞組布置在外面，方便變壓器引出線兩點展開，使得調節電壓變得更加靈活和便捷。
通過這樣的巧妙設計，我們不僅在安全和成本上取得了平衡，而且提高了變壓器的電壓調節能力，為不同電力需求提供了更多可能性。
想說的話
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公司介紹
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